一种减速器前壳体
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摘要

本实用新型公开了一种减速器前壳体,所述主壳体上具有主轴孔,所述副壳体上具有副轴孔,所述主壳体、所述连接部和所述副壳体一体成型设置,所述连接部的上端面的切线的延长线与所述连接部的外边缘的切线的延长线之间形成的夹角为钝角,所述主壳体的外边缘的轴向切线的延长线与所述副壳体的外边缘的轴向切线的延长线不相交,所述主壳体的外边缘的轴向切线的延长线与所述副壳体的外边缘的轴向切线的延长线之间的距离等于所述主壳体的直径的五分之一,所述第一连接件呈弧形结构设置,所述第一连接件与所述主壳体和所述副壳体一体成型。达到减速器前壳体设计紧凑、连接强度增加,体积相对减小的目的。

基本信息
专利标题 :
一种减速器前壳体
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201920687040.6
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-05-14
授权号 :
CN210013995U
授权日 :
2020-02-04
发明人 :
李天培李莉李毅
申请人 :
重庆源丰机械制造有限公司
申请人地址 :
重庆市璧山县大路街道福里村二社
代理机构 :
北京盛凡智荣知识产权代理有限公司
代理人 :
高志军
优先权 :
CN201920687040.6
主分类号 :
F16H57/02
IPC分类号 :
F16H57/02  F16H57/021  F16H57/03  F16H57/04  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H57/00
传动装置的一般零件
F16H57/02
传动箱;在其中安装传动装置
法律状态
2020-02-04 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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