自动下滑公交车逃生窗，克服了现有技术不能实现集中控制和自动化操作以及效率低和车窗下滑过程中占用车道的问题，特征是在车窗上安装有导轮组件、铰链和连杆，在窗框上连接有气缸，在气缸中安装有活塞套筒，在活塞套筒内安装有保持架，在保持架上设有与轴向盲孔相互贯通的径向圆孔，在轴向盲孔内安装有第一弹簧和分离杆，在径向圆孔中装配有钢球，在气缸的缸体下面设有盲螺纹孔，在盲螺纹孔中螺纹连接有管接头，在窗框立柱上设有由内侧导槽、倾斜导槽和外侧导槽形成的折线轨道，在活塞套筒的后端安装有手动按钮，有益效果是可以实现集中控制、自动操作和兼容手动操作，操作简便且在车窗下滑过程中紧贴着车身外侧，不产生翻转，不占用车道。