本实用新型提供一种可靠性高的汽车悬挂支架，涉及汽车悬挂支架技术领域，包括车架，所述车架的数量为两个，两个所述车架之间固定安装有缓冲结构，两个所述车架之间固定安装有固定板，所述固定板的两侧均固定安装有车轴，所述车轴远离固定板的一端固定安装有车轮，两个所述车轴之间固定安装有加强架。本实用新型，本悬挂支架不仅有效的连接车架与车轴，并通过双重减震不仅提高了车身内人员的舒适度，而且见笑了车架与车轴之间的形变所产生的扭力，减小了器件变形的伤害。