一种牵引车前横梁
授权
摘要
本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的,一种牵引车前横梁,所述牵引车前横梁包括两个接手和连接杆,所述两个接手对称设置于连接杆的左右两端,所述接手的自由端处设置有多个第一连接孔,所述第一连接孔的轴向与连接杆的轴向相垂直,所述接手的自由端的端部设置有第一安装座,所述第一安装座上设置有第二连接孔,所述第二连接孔的轴向与连接杆的轴向相平行,所述接手的前侧面上设置有第二安装座,所述第二安装座上设置有第三连接孔。本实用新型的有益效果是:本实用新型相比于现有技术的前横梁,由于设置有多个第一连接孔,可以装配外伸梁等结构件,增加了车架的整体长度,从而使牵引车冷却系统的装配空间更足,便于安装。
基本信息
专利标题 :
一种牵引车前横梁
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201921338545.8
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-08-19
授权号 :
CN210653305U
授权日 :
2020-06-02
发明人 :
陈兴彬张子寒江有余何代澄刘宇朗钱凡
申请人 :
上汽依维柯红岩商用车有限公司
申请人地址 :
重庆市渝北区北部新区金山大道黄环北路1号
代理机构 :
重庆乾乙律师事务所
代理人 :
侯懋琪
优先权 :
CN201921338545.8
主分类号 :
B62D21/00
IPC分类号 :
B62D21/00
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D21/00
下部结构,即其上可以安装车身的车架
法律状态
2020-06-02 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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