一种牵引车车架及牵引车
授权
摘要

本实用新型涉及汽车底盘技术领域,公开一种牵引车车架及牵引车。其中牵引车车架包括相对设置的左纵梁、右纵梁和位于左纵梁和右纵梁之间且由前至后依次设置的第一前梁、第二前梁、横梁和后梁,第一前梁和第二前梁均为为圆管梁,横梁通过连接板与左纵梁和右纵梁连接,横梁包括由前至后依次设置的第一横梁、第二横梁和第三横梁,第一横梁设置为上平下凹式横梁。本实用新型增设的第二前梁为圆管梁,能增加牵引车车架前端的强度和抗扭刚度;将第一横梁设置为上平下凹式横梁,较槽型梁有更大的抗弯刚度和抗扭刚度,有效地提高了发动机区域牵引车车架的局部刚度,保证了牵引车车架的可靠性。

基本信息
专利标题 :
一种牵引车车架及牵引车
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202020333571.8
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-03-17
授权号 :
CN211809847U
授权日 :
2020-10-30
发明人 :
桂海林刘敬超李树成胡金蕊黑大全朱凯张金鹏石国强丰伟
申请人 :
一汽解放青岛汽车有限公司;一汽解放汽车有限公司
申请人地址 :
山东省青岛市青岛汽车产业新城解放大道100号
代理机构 :
北京远智汇知识产权代理有限公司
代理人 :
林波
优先权 :
CN202020333571.8
主分类号 :
B62D21/02
IPC分类号 :
B62D21/02  B62D49/00  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D21/00
下部结构,即其上可以安装车身的车架
B62D21/02
由纵向和横向布置的车架构件组成的
法律状态
2020-10-30 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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