本实用新型涉及制动系统技术领域，具体地说是一种用于汽车制动器主缸加工设备的夹具结构。一种用于汽车制动器主缸加工设备的夹具结构，其特征在于：夹具上座上设有进气口，夹具上座的下方通过中心杆连接夹具下座；位于夹具上座上的左右两侧分别嵌设有压紧油缸，压紧油缸的伸出轴贯穿夹具上座，并位于夹具上座的下方，压紧油缸的伸出轴连接压紧块；位于左右两侧的压紧块的下方分别设有左侧定位块及右侧定位块，左侧定位块及右侧定位块与夹具下座固定连接。同现有技术相比，结构简单，将主缸的压装设备与气密性测试设备合二为一，大大缩短了整个加工、测试时间，提高了生产效率。