一种地铁转向架连接架结构
授权
摘要
本实用新型公开了一种地铁转向架连接架结构，包括两个平行设置的侧梁，侧梁的两端均设置有定位孔，侧梁之间设置有连接架，连接架包括两个平行设置的纵向梁，纵向梁的端部设置有连接座，连接座包括套筒和固定座，套筒外套接在纵向梁上，套筒与固定座固定连接，固定座与侧梁固定连接，纵向梁的外侧固定有固定环，固定环之间设置有横向挡座，横向挡座与固定环固定连接。本实用新型既可以减少车体在转向过程中受到的冲击，还可以降低内部驱动元件产生的振动，极大的提高了转向架的寿命和稳定性，保障了车体在运行过程的安全。
基本信息
专利标题 ：
一种地铁转向架连接架结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921372495.5
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-08-22
授权号 ：
CN210391157U
授权日 ：
2020-04-24
发明人 ：
那聪
申请人 ：
那聪
申请人地址 ：
辽宁省大连市高新园区凌水路3号楼5-4-1
代理机构 ：
合肥方舟知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
刘跃
优先权 ：
CN201921372495.5
主分类号 ：
B61F5/52
IPC分类号 ：
B61F5/52
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B61
铁路
B61F
铁路车辆的悬架，如底架、转向架或轮轴；在不同宽度的轨道上使用的铁路车辆；铁路车辆预防脱轨；护轮罩，障碍物清除器或铁路车辆类似装置
B61F5/00
转向架的结构部件；转向架和车辆底架间的连接；用于在拐弯时调节或允许轮轴或转向架自行调节的装置或设备
B61F5/50
其他部件
B61F5/52
转向架构架
法律状态
2020-04-24 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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