本实用新型公开一种节能气缸，包括缸体、装设于缸体两端的前盖和后盖、活动地装设于缸体内的活塞以及与活塞固定连接的活塞杆，所述活塞与前盖之间形成回程腔，所述活塞与后盖之间形成推出腔，所述缸体上开设有分别与推出腔和回程腔相连通的进气孔和出气孔，还包括有设于回程腔内且套设于活塞杆外的导套，所述前盖上设置有用于导套穿过的配合孔一，所述导套的一端与活塞固定连接，所述导套的另一端通过配合孔一与前盖滑动密闭连接。本实用新型能够减少气缸回程腔的耗气容积，由于气缸回程时耗气量减少，使得气缸能够具有相较耗气量未减少时更快的动作频率，亦提高了工作效率。