本实用新型公开了一种公路桥梁用可调节式限高装置，包括立柱、第一横杆和第二横杆，所述立柱上等间距开设有螺纹孔，且立柱之间设置有第一横杆和第二横杆，并且立柱上焊接连接有爬梯，所述第一横杆和第二横杆相互平行，且第一横杆底端表面和第二横杆顶端表面均开设有滑动轨，并且第一横杆和第二横杆之间设置有连接杆，所述螺纹孔内部穿入有螺纹柱，且螺纹柱与螺纹孔螺纹旋合连接，并且螺纹柱与连接柱焊接连接，所述第一横杆和第二横杆面向立柱的端面水平向内延伸形成凹槽。该公路桥梁用可调节式限高装置整体由立柱、第一横杆和第二横杆组成，相比较传统的齿轮升降模式，本装置内部结构简单，便于人们维护，而且成本较低，有利于推广使用。