一种重型工程车车架总成
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摘要

本实用新型公开一种重型工程车车架总成,包括左纵梁、右纵梁以及从前至后顺次安置于左纵梁与右纵梁之间的第二横梁、第三横梁、第四横梁、第五横梁和尾横梁;左纵梁和右纵梁的前端分别设有一个前端大铸件,两个前端大铸件之间设有第一横梁;第二横梁和第四横梁之间的这段左右纵梁的外侧分别设有外加强板;左右纵梁的外侧均设有车厢连接板。本实用新型在保证重型工程车车架总成的刚度、强度前提下,满足了大马力发动机冷却模块的布置空间需求,还采用兼有车厢连接功能的加强板,提高了与上装副梁的连接可靠性,采用了上拱梁、背靠背槽形梁和尾部角撑,保证了车架总成的可靠性。

基本信息
专利标题 :
一种重型工程车车架总成
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201921431660.X
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-08-30
授权号 :
CN210653317U
授权日 :
2020-06-02
发明人 :
段俊英薛鹏飞熊桦张嘉翼王宏宇
申请人 :
东风商用车有限公司
申请人地址 :
湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道10号
代理机构 :
武汉开元知识产权代理有限公司
代理人 :
黄行军
优先权 :
CN201921431660.X
主分类号 :
B62D21/02
IPC分类号 :
B62D21/02  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D21/00
下部结构,即其上可以安装车身的车架
B62D21/02
由纵向和横向布置的车架构件组成的
法律状态
2020-06-02 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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