一种手动驻车解锁拉索组合
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摘要

本实用新型涉及控制拉索领域,具体涉及一种手动驻车解锁拉索组合,包括控制拉索,还包括解锁套管帽、解锁操作件、连接块、空挡锁定装置,解锁套管帽包括连接块装配部和解锁操作件收纳部,连接块装配部左右侧壁对称设有空挡定位卡孔,解锁操作件收纳部的腔口端壁设有一空挡定位卡槽,解锁操作件一端通过钢丝绳与连接块连接固定,钢丝绳上设有限位卡子,该限位卡子用于在拖车时驻车挡解锁后与空挡定位卡槽配合,让变速箱保持空挡位,空挡锁定装置包括弹性卡爪、拉杆、解锁导向部,弹性卡爪用于在车辆在线装配时将拉杆和解锁导向部一并卡住,在变速箱锁止在驻车挡后,本实用新型可以向汽车提供手动将变速箱从驻车挡解锁,并保持在空挡的功能。

基本信息
专利标题 :
一种手动驻车解锁拉索组合
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201921435756.3
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-08-31
授权号 :
CN210715899U
授权日 :
2020-06-09
发明人 :
翟宇佳黄绵亮梁晶
申请人 :
重庆海德世拉索系统(集团)有限公司
申请人地址 :
重庆市北部新区云瑞街6号
代理机构 :
重庆志合专利事务所(普通合伙)
代理人 :
徐传智
优先权 :
CN201921435756.3
主分类号 :
F16H63/34
IPC分类号 :
F16H63/34  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H63/00
靠控制变速或换向传动装置的输出而传送旋转运动
F16H63/02
其末级输出机构;末级输出机构所用驱动装置
F16H63/30
各末级输出机构的结构特征
F16H63/34
锁住或截止机构
法律状态
2020-06-09 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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