本实用新型公开了一种驻车拉索用连接杆，涉及驻车系统技术领域，为解决现有技术中的车辆的控制与驻车系统通常是通过拉索与接杆进行铆接形成一体，安装调节后通过制动器与按钮等进行控制，但拉索用连接杆属于汽车行业中的保安件，结构设计精度等要求较高，拉索铆接连接孔小而长，加工成本高的问题。所述拉索连接杆的一端设置有对称固定扁位，且对称固定扁位和拉索连接杆为一体式结构，所述对称固定扁位的外表面设置有锁紧调整方圆孔，所述拉索连接杆的另一端设置有铆接孔槽，所述镦粗毛坯杆件的一端设置有预留对称扁位，且镦粗毛坯杆件的另一端设置有预留铆孔，所述对称固定扁位与拉索连接杆的连接处设置为梯形结构。