本实用新型提供了一种摩托车发动机上的进气系统，属于发动机技术领域，它连接在缸体上，包括节气门和进气管，进气管包括两个进气管体，每个进气管体上均设有喷油器，两个喷油器连接在同一送油管上，送油管与油箱连接，两个进气管体成八字形分布，两个进气管体聚拢端的管口与节气门连接，两个进气管体分散端的管口与缸体连接，节气门包括具有两个进气腔的阀体，阀体内设有可转动的阀片将进气腔分隔为前腔和后腔，每个进气腔的后腔设有旁通孔，阀体上设有怠速马达控制旁通孔的进气变量，每个进气腔的后腔设有进气的后通孔，阀体上设有调动控制器，调动控制器控制后通孔的进气常量。本实用新型结构更紧凑，减能少腔内积灰，使尾气充分重复燃烧。