本实用新型公开了一种减轻车辆前端冲击的客车底盘框架结构，包括框架，所述框架的内侧固定连接有支撑板，所述支撑板的左侧固定连接有套筒，所述套筒的内腔滑动连接有滑杆，所述滑杆位于套筒内腔的一端固定连接有第一缓冲弹簧，所述第一缓冲弹簧的另一端与套筒的内壁固定连接，所述滑杆的左侧固定连接有防撞横梁。本实用新型通过设置防撞横梁和导杆，起到了撞击时对第二减震弹簧进行挤压的效果，同时滑杆对第一缓冲弹簧进行挤压，导杆的右端对气垫进行挤压，第二减震弹簧、第一缓冲弹簧和气垫，受力形变，从而对撞击产生的力进行有效缓冲，解决了撞击导致变形和破坏影响驾驶员的生存空间，从而威胁驾驶员生命安全的问题。