本实用新型公开了一种柴油机VOC废气降解系统，包括壳体，所述壳体的侧表壁设有进气口、出气口、进水口和出水口，所述壳体的内部设有气管和水管。本实用新型中，通孔的内部设置了连接轴，连接轴与两侧的活动杆连接，位于最边缘的空腔内部的活动杆上设置了输出轴，采用此设计的好处在于：其一，废气通入气管后，废气可推动挡板旋转，进而带动活动杆旋转，通过连接轴的连接使所有的活动杆同步旋转，并且通过输出轴将动力输出，进而减小了废气的动能，提高了能量的利用率；其二，挡板表面的过滤层可吸收过滤废气中的有害物质，通过多个过滤层依次吸收，一步步降低有害物质的含量，进而减小废气对大气的污染。