本实用新型提供一种汽车变速箱的新结构散热装置，包括连接头，连接孔，缓冲件，控制件，顶件和调节件；所述主体为矩形结构，该主体的顶端设有连接管，再者，主体的顶端后方两侧设有调节孔，并且调节孔的内部设有螺纹；所述导件通过固定连接的方式安装在主体的前端中间位置，还有的是，内件设在导向槽的内部，并且，前尖为橡胶材质；所述底件为矩形板状结构，且底件的边角位置设有连接头；此处的导件是设在主体的前端的，使得车辆在行驶过程中，当有风进入的时候，可以使导件将风向两侧导向，从而使风可以经过主体的表面两侧，从而将散发的热量带走，而进行辅助散热，使得散热效果可以更好。