本实用新型公开了一种摩托车脚蹬支架，包括一体成型的支架本体，该支架本体的材质为铁，在所述支架本体的前部开设有平叉安装孔和前脚蹬固定安装孔，在该支架本体的后部设置有后脚蹬连接座，所述平叉安装孔、前脚蹬固定安装孔和后脚蹬连接座呈三角形分布。采用以上技术方案的摩托车脚蹬支架，结构新颖，易于实现，支架本体为铁材质，且一体成型，相对于铝合金材质不仅大大降低了生产成本，而且大幅提高了结构强度，即使长期使用也难以发生变形或断裂，大大降低了安全隐患；并且，平叉安装孔、前脚蹬固定安装孔和后脚蹬连接座呈三角形分布，位置布置合理，使受力更加均匀，进一步提高了摩托车脚蹬支架的可靠性。