车辆的停车机构
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摘要

本实用新型提供一种可使车辆以稳定的姿势准确地驻车在规定位置的车辆的停车机构。车辆的停车机构使左右的停车齿轮(13L、13R)分别花键嵌合在左右的输出轴(4L、4R)的内端部,左右的停车齿轮(13L、13R)包括左右一对的螺旋齿轮,左右一对的螺旋齿轮包含相互朝反向倾斜的齿,且车辆的停车机构设置如下的部件来构成停车机构(P):左右的施力部件(18L、18R),对左右的停车齿轮(13L、13R)朝在轴方向上分离的方向施力;卡合部件(14),包括左右的卡合爪(14L1、14R1),左右的卡合爪(14L1、14R1)在停车时分别卡合在左右的停车齿轮(13L、13R)的齿;以及左右的保持部件,在非停车时,将左右的停车齿轮(13L、13R)分别保持于在轴方向上分离的初始位置。

基本信息
专利标题 :
车辆的停车机构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201921519088.2
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-09-12
授权号 :
CN210623541U
授权日 :
2020-05-26
发明人 :
铃木一茂
申请人 :
本田技研工业株式会社
申请人地址 :
日本东京港区南青山2-1-1(邮编:1078556)
代理机构 :
北京同立钧成知识产权代理有限公司
代理人 :
罗英
优先权 :
CN201921519088.2
主分类号 :
F16H63/34
IPC分类号 :
F16H63/34  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H63/00
靠控制变速或换向传动装置的输出而传送旋转运动
F16H63/02
其末级输出机构;末级输出机构所用驱动装置
F16H63/30
各末级输出机构的结构特征
F16H63/34
锁住或截止机构
法律状态
2020-05-26 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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