本实用新型提供了一种自卸车及其车厢底架，该车厢底架包括两纵梁、多个横梁及底板。多个横梁沿纵向间隔地设置于两纵梁之间，各横梁的两端与两纵梁相接，横梁包括横梁主体和一体成型于横梁主体上的第二承接板，该第二承接板凸设于横梁主体的两侧表面，且与第一承接板平齐，而底板与第二承接板和第一承接板贴合固定。通过第二承接板和第一承接板增大横梁和纵梁与底板的接触面积，从而在不需要增设多个横梁和多个纵梁的情况下提高车厢底架的整体强度，并且避免车厢底架开裂和提高车厢底架的使用寿命，进而实现车厢底架的轻量化生产和降低生产成本。另外，底板通过凸起提升自身强度，并且通过凸起增大横梁的横截面积和纵梁的横截面积。