基于单层四导洞和中导洞内桩基础的地铁车站
授权
摘要
本实用新型提供了一种基于单层四导洞和中导洞内桩基础的地铁车站，涉及轨道交通技术领域，解决了现有的地铁车站在导洞开挖前采取注浆止水或降水措施，或结构受力体系转换复杂的技术问题。该地铁车站包括导洞、桩基础、边桩和地下空间；所述导洞共有四个并位于所述地铁车站的最上层，包括两个位于中间的中导洞和两个位于两侧的边导洞；所述桩基础位于所述中导洞的下方，所述桩基础通过灌有C50砼的钢管柱与所述中导洞连接；所述边导洞与所述边桩连接，并位于所述边桩的上方；所述地下空间为所述导洞、所述边桩及所述导洞下的地层所围成的空间。本实用新型既有利于地铁车站结构体系的受力转换，又可以应用于地下水位较高的地层。
基本信息
专利标题 ：
基于单层四导洞和中导洞内桩基础的地铁车站
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921567903.2
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-09-19
授权号 ：
CN210598987U
授权日 ：
2020-05-22
发明人 ：
陈建华孔恒李贺郑仔弟王海涛吴卫杨文芳梁志海侯锐李炳阳张兴昕
申请人 ：
北京市政建设集团有限责任公司;北京市市政四建设工程有限责任公司
申请人地址 ：
北京市西城区南礼士路17号
代理机构 ：
北京细软智谷知识产权代理有限责任公司
代理人 ：
张合成
优先权 ：
CN201921567903.2
主分类号 ：
E21D9/14
IPC分类号 ：
E21D9/14 E21D11/10 E21D11/18
IPC结构图谱
E
E部——固定建筑物
E21
土层或岩石的钻进；采矿
E21D
竖井；隧道；平硐；地下室
E21D9/00
衬砌或不衬砌的隧道或平硐；其掘进的方法或设备；隧道、平硐的设计布置
E21D9/14
隧道或平硐的设计布置；其他类目不包括的隧道或平硐的结构特征，例如，洞口、隧道口的日光减弱
法律状态
2020-05-22 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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