本实用新型公开了一种双联齿从动齿轮组件，包括启动齿轮、从动齿轮和滑动轴承，所述启动齿轮和从动齿轮为一体的整体式结构，所述滑动轴承采用过盈配合的方式固定在启动齿轮及从动齿轮的轴孔中。本实用新型双联齿从动齿轮组件，其启动齿轮和从动齿轮为一体式整体式结构，强度更高，能承载更大的扭矩，避免了现有技术中启动齿轮和从动齿轮采用滑动轴承连接存在的易松动、变形、异位、脱落等问题；且启动齿轮和从动齿轮为一体式整体结构，加工时能更好的保证主动齿轮和从动齿轮的同轴度，制造难度更低。并且也能降低加工设备的投入，加工成本也更低，同时零件数量的减少也更有利于管理。