本实用新型属于车辆技术领域，涉及一种电动车辆二挡减速器中的换挡机构，其解决了现有电动车辆换挡不便等问题。本减速器包括输出轴，输出轴上空套有一挡输出齿轮和二挡输出齿轮，一挡输出齿轮和二挡输出齿轮上分别具有环形的一挡外花键和二挡外花键；其特征在于，换挡机构包括花键毂、同步环、换挡拨叉、传动单元和电机，花键毂套设于输出轴上，同步环套设于花键毂上，且该同步环的内圆面开设有与花键毂相配合的内花键，换挡拨叉的一端嵌接于同步环内，电机的输出端通过传动单元与换挡拨叉的另一端连接，且该传动单元能够将电机输出的扭矩转换成换挡拨叉的直线动能。本换挡机构具有操作方便等优点。