本实用新型属于摩托车车架技术领域，特指一种摩托车发动机连接结构。包括车架，车架上设置有用于安装发动机的安装位，所述安装位一侧设置有吊架，吊架包括前悬挂管和设置在前悬挂管上的支架，前悬挂管内设有内衬管，内衬管的端部设有缓冲套，缓冲套嵌设在前悬挂管的端口处，所述支架上还设置有缓冲衬套。本实用新型采用吊架的结构，通过吊架来实现车架与发动机结构之间的连接，相比现有技术中前后悬挂的结构要简单一些，并且具有较强的稳定性；同时，在前悬挂管和支架上设置有缓冲套和缓冲衬套，加强了缓冲性能，减少了发动机在工作中与车架之间产生的震动，使得车辆行驶更加平稳。