本实用新型属于新能源汽车技术领域，尤其是一种新能源汽车减速输入装置，包括车身，车身由前窗、后视镜、大灯、前车轮、后车轮和半轴组成，车身的下表面固定连接有支撑板，支撑板的上表面分别设置有锂电池组和U型板，U型板的表面设置有传动机构，且传动机构分别包括有电机箱和转换器，电机箱的背面和转换器的背面均与U型板的表面固定连接。该新能源汽车减速输入装置，通过设置功能板的内部设置有散热装置，且散热装置包括有腔体，功能板的内部开设有腔体，达到了对感应电动机和差速器工作中产生的热量进行散热的效果，解决了感应电动机和差速器因长时间工作，产生热量较大从而影响感应电动机和差速器对后车轮减速效果的问题。