一种集成内嵌式挂点的框梁结构
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摘要
本实用新型公开一种集成内嵌式挂点的框梁结构，其特征在于在机加框梁(1)的底部凸缘朝着机加框梁腹板面，加工形成与油箱上的接口(8)形成配合关系，具有阶梯状截面的半封闭腔体(7)，所述半封闭腔体(7)分成为位于底部凸缘上的开口部分，位于半封闭腔体底部的油箱挂点端头活动行程区域，以及在所述开口部分与油箱挂点端头活动行程区域之间的过渡部分，所述开口部分和油箱挂点端头活动行程区域的直径分别大于过渡部分的直径。本实用新型的集成内嵌式挂点的框梁结构利用主要承力的机加框梁结构集成油箱挂点，节省了连接件，简化装配工艺。另外，机加框梁采用高强度铝合金机加成型，重量相对较轻。
基本信息
专利标题 ：
一种集成内嵌式挂点的框梁结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921638870.6
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-09-29
授权号 ：
CN211107947U
授权日 ：
2020-07-28
发明人 ：
邱玮桢陈芳育郭鸯鸯李进彭玲强
申请人 ：
中国直升机设计研究所
申请人地址 ：
江西省景德镇市航空路6-8号
代理机构 ：
中国航空专利中心
代理人 ：
杜永保
优先权 ：
CN201921638870.6
主分类号 ：
B64C1/06
IPC分类号 ：
B64C1/06
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B64
飞行器；航空；宇宙航行
B64C
飞机；直升飞机
B64C1/00
机身；机身，机翼，稳定面或类似部件共同的结构特征
B64C1/06
框架；桁条；大梁
法律状态
2020-07-28 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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