本实用新型涉及一种汽车稳定杆安装结构，包括中部通过卡箍固定连接在汽车副车架上的稳定杆、位于卡箍与稳定杆之间的稳定杆衬套，其特征是：所述稳定杆上设有向外凸出的凸台；所述稳定杆衬套为开口的环状结构，且所述稳定杆衬套上设有与所述稳定杆凸台对应且重叠配合的凸起部。其能够保证稳定杆衬套与稳定杆配合之后不会发生相对移动和转动，避免由于稳定杆与稳定杆衬套之间相对运动而产生的异响；能够减小稳定杆衬套的磨损，同时减小配合时的精度要求，降低衬套骨架的加工精度要求；能够降低衬套骨架的变形刚度，延长衬套骨架的使用寿命；同时能够简化生产工艺、提高装配效率、降低成本。