本实用新型涉及汽车制造技术领域，公开了一种汽车前地板结构及汽车，汽车前地板结构包括前地板、连接在前地板中部的地板纵梁以及连接在前地板一侧的门槛内板，地板纵梁与门槛内板相对设置，前地板的前端连接有力矩盒，力矩盒的两端分别与地板纵梁及门槛内板连接，地板纵梁与门槛内板之间还连接有加强板，加强板与地板纵梁、力矩盒及门槛内板形成闭合的环形结构，该环形结构可有效分解门槛受力，将碰撞力通过加强板及力矩盒传递至地板纵梁，提高车辆前地板部分的强度，使车辆能够承受较大的碰撞载荷和车辆前部部件的后退冲击力，减小乘员舱的变形，提高汽车的偏置碰撞安全性能。