汽车尾门启闭系统
授权
摘要
本实用新型公开了一种汽车尾门启闭系统，包括尾门和启闭器，门锁可将尾门锁止在车身上，启闭器包括支架、线性驱动装置和拉线，拉线的两端分别连接两个支撑件，线性驱动装置的后端设有驱动头，驱动头位于传动块的后方并可推动传动块向前移动，传动块的前端通过拉伸弹性件连接支架，拉线先绕设于其中一第一导向轮，然后依次绕设在第二导向轮和另一第一导向轮上，车身与支撑件之间还设有弹性复位件。本启闭系统取消传统的撑杆结构，通过设置一启闭器实现电动及手动开关尾门，结构更加简单，驱动头能够直接推动传动块，两者之间省却了传统结构的传动杆和弹性件，使得整个启闭器的长度减小，占用后备箱的空间更小。
基本信息
专利标题 ：
汽车尾门启闭系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921663075.2
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-09-30
授权号 ：
CN211598207U
授权日 ：
2020-09-29
发明人 ：
唐照庆
申请人 ：
珠海博跃科技有限公司
申请人地址 ：
广东省珠海市香洲区南溪村后山工业区G15栋
代理机构 ：
广州嘉权专利商标事务所有限公司
代理人 ：
张志辉
优先权 ：
CN201921663075.2
主分类号 ：
E05F15/627
IPC分类号 ：
E05F15/627
IPC结构图谱
E
E部——固定建筑物
E05
锁；钥匙；门窗零件；保险箱
E05F
使翼扇移到开启或关闭位置的器件；翼扇调节；其他类目未包括而与翼扇功能有关的零件
E05F15/00
翼扇的动力操纵机构
E05F15/60
利用电动致动器
E05F15/603
采用旋转式电动机的
E05F15/611
用于摆动翼扇
E05F15/627
通过柔性可伸长的拉拔元件操纵，例如带子、链条或绳索
法律状态
2020-09-29 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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