本实用新型涉及汽车配件领域，具体公开了一种汽车支架头枕，包括汽车头枕，所述汽车头枕的下端设置有两个支撑杆体，两个所述支撑杆体的下端安装有两个支撑杆体，两个所述支撑杆体的下端设置有汽车靠垫，所述汽车靠垫的上端设置有靠枕卡槽。通过头枕升降杆控制头枕下降会使脖颈靠枕下降与靠枕卡槽紧密贴合，在驾驶人员靠在座位上时可以同时保证头部和颈部都有很好地支撑，可以有效的降低驾驶人员驾驶时的颈部疲劳，缓冲垫层的设置可以在头部和颈部与头枕和脖颈靠枕发生碰撞时在填充物发生挤压时发生弹性形变，极大程度的减缓冲撞时产生的动能，降低汽车发生撞击时对头、颈部的冲击力度，保护乘车人员的生命安全。