本实用新型公开了一种牵引车驾驶室的自动化改造模块，包括主控制器、刹车控制装置、油门控制装置和转向控制装置，刹车控制装置、油门控制装置和转向控制装置的信号输入端分别连接主控制器的信号输出端，刹车控制装置和油门控制装置通过驱动电机、弹簧、拉索和定滑轮之间的连接和配合实现对刹车踏板和油门踏板的控制，从而实现自动刹车、自动加速和匀速行驶，转向控制装置通过驱动电机、互相啮合的第一齿轮和第二齿轮、与第二齿轮和方向盘连接的连接杆控制方向盘的转动，转向角度控制精准。本实用新型结构简单，检修与维护也十分方便，不用破坏牵引车驾驶室的原有结构。