飞机牵引车驾驶室安全装置
专利权的终止
摘要
本实用新型公开了一种飞机牵引车驾驶室安全装置，涉及航空地面设施领域，包括销轴，其特征在于：销轴设于导套内，销轴前端与导套封头之间设有弹簧，导套的中部设有两个卡口，销轴与导套滑动连接，导套与驾驶室底板固定连接，销轴后端与车架定位孔滑动连接；这种飞机牵引车驾驶室安全装置，采用两个卡口的导套与销轴定位连接结构，可用于飞机牵引车驾驶室悬停定位，使用灵活方便。
基本信息
专利标题 ：
飞机牵引车驾驶室安全装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN200720159749.6
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2007-12-29
授权号 ：
CN201161621Y
授权日 ：
2008-12-10
发明人 ：
吴香明宋协岭
申请人 ：
威海广泰空港设备股份有限公司
申请人地址 ：
264200山东省威海市环翠区古寨南路160号
代理机构 ：
威海科星专利事务所
代理人 ：
鲍光明
优先权 ：
CN200720159749.6
主分类号 ：
B62D33/063
IPC分类号 ：
B62D33/063 B64F1/10
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车；挂车
B62D33/00
载货车的上部结构
B62D33/06
司机室
B62D33/063
可以从一个位置移动到另一个位置，例如可倾斜的，可以绕一铅垂的轴线转动的，可以从车辆的一侧移置到另一侧的
法律状态
2011-03-16 ：
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101056293437
IPC(主分类) : B62D 33/063
专利号 : ZL2007201597496
申请日 : 20071229
授权公告日 : 20081210
终止日期 : 20100129
号牌文件序号 : 101056293437
IPC(主分类) : B62D 33/063
专利号 : ZL2007201597496
申请日 : 20071229
授权公告日 : 20081210
终止日期 : 20100129
2008-12-10 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
