一种新型AGV舵轮双连杆减振装置
授权
摘要
本实用新型提供一种新型AGV舵轮双连杆减振装置，通过安装架与AGV舵轮连接并安装于AGV舵轮的上端；该双连杆减振装置由两个对称设置在AGV舵轮上端的减振组件组成，每个减振组件包括上顶板、阻尼式弹簧减振器、与安装架连接的固定座和连杆机构；所述阻尼式弹簧减振器一端与上顶板铰接，另一端与连杆机构铰接；所述连杆机构分别与固定座和上顶板远离阻尼式弹簧减振器的一端铰接；所述连杆机构与固定座形成平行四边形结构，以通过平行四边形结构保证与上顶板连接的连杆机构和阻尼式弹簧减振器保持竖直方向互相平行状态，实现AGV舵轮在行驶过程中的减振和稳定行驶。本实用新型能够实现保证AGV舵轮通过不同坡度时能安全稳定工作的目标。
基本信息
专利标题 ：
一种新型AGV舵轮双连杆减振装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921734657.5
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-10-16
授权号 ：
CN210941241U
授权日 ：
2020-07-07
发明人 ：
王好男乔健杨景卫
申请人 ：
佛山科学技术学院
申请人地址 ：
广东省佛山市南海区广云路33号
代理机构 ：
广州市华学知识产权代理有限公司
代理人 ：
顾思妍
优先权 ：
CN201921734657.5
主分类号 ：
B60G15/02
IPC分类号 ：
B60G15/02 B60G3/00 B62D63/02
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G15/00
以弹簧与减振器组合的布置、定位或类别为特点的弹性悬架，例如套筒型的
B60G15/02
有机械弹簧的
法律状态
2020-07-07 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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