本实用新型提供一种液压式离合与制动操纵系统，包括安装在变速箱上的拨叉，以及同轴转动安装在前板总成上的离合踏板总成与制动踏板总成，所述离合踏板总成、制动踏板总成分别与离合总泵、制动总泵连接，所述离合总泵的出油口通过离合胶管与离合分泵的进油口连接，所述制动总泵的出油口通过制动胶管与制动器分泵的进油口连接；所述离合分泵的活塞端与摇臂总成的一端固定连接，摇臂总成的另一端与分离杆的一端固定连接；所述分离杆的另一端与拨叉固定连接。本实用新型中限位压簧、回位拉簧、限位支架及胶管连接的设置，消除了机构间隙的同时确保了离合器压盘初始间隙，进一步提高了离合器压盘使用寿命和车辆使用安全性。