本实用新型提供了一种汽车行驶避震机构，包括振动调节单元，其包括相互平行设置的连接盘和减震盘，且减震盘能相互靠近或远离连接盘，减震盘向连接盘方向延伸出振动柱，振动柱穿过连接盘，且振动柱端部向外延伸出翻边，振动柱上套接有抵顶弹簧，抵顶弹簧置于翻边与连接盘之间；减震盘向连接盘方向延伸出导柱，连接盘向振动柱方向延伸出导套，导柱插入导套内，导套内设有间隙弹簧，间隙弹簧一端抵顶于导柱端面，另一端抵顶于连接盘上。本实用新型采用抵顶弹簧和间隙弹簧相配合，使得减震盘能靠近或远离连接盘，采用导柱和导套使得连接盘和减震盘在竖直方向同步运动，使得车轮在振动过程中与车辆底盘连接。