自行车后变速器
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摘要

一种自行车后变速器,用以固定于一车架;自行车后变速器包含一连杆组件、一链条导引构件、一枢接柱、一单向轴承、一连动件及至少一阻力施加件;枢接柱的一端固定于链条导引构件;单向轴承套设于枢接柱;连动件设置于连杆组件并连接于单向轴承,且单向轴承令枢接柱仅可沿一转动方向相对连动件转动;阻力施加件用以沿枢接柱的径向抵压连动件,以提供枢接柱、单向轴承及连动件一同沿转动方向的反向转动的一阻力。本实用新型由于阻力施加件可沿枢接柱的径向抵压连动件,来提供枢接柱、单向轴承及连动件一同沿转动方向的反向转动的阻力,且此阻力可经由连动件、单向轴承及枢接柱传递至链条导引构件,故可降低链条导引构件因受到晃动而枢转的角度。

基本信息
专利标题 :
自行车后变速器
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201921784807.3
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-10-23
授权号 :
CN210592317U
授权日 :
2020-05-22
发明人 :
江彦辉
申请人 :
彦豪金属工业股份有限公司
申请人地址 :
中国台湾彰化县秀水乡鹤鸣村民主街138号
代理机构 :
北京信慧永光知识产权代理有限责任公司
代理人 :
李旭
优先权 :
CN201921784807.3
主分类号 :
B62M9/121
IPC分类号 :
B62M9/121  B62M9/125  B62M9/126  B62M9/16  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62M
乘骑者驱动的轮式车辆或滑橇;动力驱动的滑橇或自行车;专门适用于这些交通工具的传动装置
B62M9/00
以使用环形链、皮带或类似构件为特点的传动装置
B62M9/04
传动比可变的
B62M9/06
使用单一链条、皮带或类似构件的
B62M9/10
包含不同尺寸的轮与链条、皮带或类似构件有选择地接合
B62M9/12
链条、皮带或类似构件可从侧面更换的
B62M9/121
变速器在后面的
法律状态
2020-05-22 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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