本实用新型涉及电动车技术领域，且公开了一种电动车转向控制装置，包括支撑组件、限位组件和转向组件，限位组件位于支撑组件的内部，转向组件分别位于支撑组件的内外侧，所述支撑组件包括车轮、前叉、限位板、衔接板、前叉管套、车架、支撑杆和电动车头，车轮的轴心与前叉的内部连接，前叉的两端分别与两端的限位板相对的面连接，前叉套管的右侧面分别与衔接板和车架的左侧面连接，前叉套管的顶部与支撑杆的底部连接。本实用新型解决了电动车需要转向时，存在前部车轮的转速过快或过慢，这样导致电动车转向困难，速度过快的车轮增大了该车轮与地面之间的摩擦力，加速了车轮的磨损，甚至还会对电动车的其它部件造成损害的问题。