一种具有高承重力的隧道内承力索棘轮下锚底座
专利权的终止
摘要

本实用新型公开了一种具有高承重力的隧道内承力索棘轮下锚底座,包括水平部、竖直部和承重机构,所述水平部和竖直部为“L”型结构,所述竖直部的表面中间位置贯通开设有螺栓孔一,所述承重机构包括支撑块和螺栓孔二,所述支撑块对称固定于竖直部的底部,该支撑块的表面中间位置贯通开设有螺栓孔二;本实用新型的有益效果是:通过设计的承重机构,利用和竖直部焊接固定的支撑块,进一步增加棘轮下锚底座的承重效果;减震孔一的内壁涂有硅脂一,利用减震孔一减小竖直部本身的重量,并利用硅脂一加速空气流通,增加防潮的效果;减震孔二的内壁涂有硅脂二,利用减震孔二减小水平部本身的重量,并利用硅脂二,加速空气流通,增加防潮的效果。

基本信息
专利标题 :
一种具有高承重力的隧道内承力索棘轮下锚底座
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201921841414.1
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-10-29
授权号 :
CN210912100U
授权日 :
2020-07-03
发明人 :
陈绍平
申请人 :
湖北日朗机械制造有限公司
申请人地址 :
湖北省襄阳市高新区深圳工业园(湖北丰雷环保科技有限公司院内)
代理机构 :
北京智客联合知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人 :
李戍
优先权 :
CN201921841414.1
主分类号 :
B60M1/20
IPC分类号 :
B60M1/20  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60M
电动车辆的电源线路或沿路轨的装置
B60M1/00
与车辆集电器接触的电源线路
B60M1/12
架空线;及其所用附件
B60M1/20
用于支承或悬挂电车架空线的装置,例如从建筑物上支承或悬挂
法律状态
2021-10-19 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : B60M 1/20
申请日 : 20191029
授权公告日 : 20200703
终止日期 : 20201029
2020-07-03 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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