一种怠速调节装置
授权
摘要
本实用新型提供一种怠速调节装置，涉及发动机标定技术领域，包括化油器本体，化油器本体具有一节气通道，节气通道内设有节气门；怠速供油通道，设置于节气通道旁侧，且怠速供油通道的下端通过一怠速出油口与节气通道连通；怠速供气通道，设置于怠速供油通道的远离节气通道一侧，怠速供气通道通过一怠速出气口与节气通道连通，且怠速出气口设置于怠速出油口下方；贯通孔，贯穿怠速供气通道和怠速供油通道，且与怠速出油口同心；怠速调节机构，设置于贯通孔内并与贯通孔之间通过一可调节结构连接，且怠速调节机构的中部周向设有对应于怠速供气通道的若干径向通孔。通过调整怠速调节结构，能够同时调整供油量和供气量，实现怠速调节，方便快捷。
基本信息
专利标题 ：
一种怠速调节装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921846936.0
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-10-30
授权号 ：
CN210686135U
授权日 ：
2020-06-05
发明人 ：
石坚
申请人 ：
马瑞利（中国）有限公司
申请人地址 ：
上海市浦东新区中国（上海）自由贸易试验区俱进路685号3楼
代理机构 ：
上海申新律师事务所
代理人 ：
俞涤炯
优先权 ：
CN201921846936.0
主分类号 ：
F02D9/10
IPC分类号 ：
F02D9/10 F02D41/08 F02D41/00
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02D
燃烧发动机的控制
F02D
燃烧发动机的控制
F02D9/00
通过对空气或燃料—空气混合气进、排气管进行节流的发动机控制
F02D9/08
专用的节流阀；该阀在管道内的设置
F02D9/10
具有枢轴支承安装的阀瓣
法律状态
2020-06-05 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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