本实用新型涉及汽车技术领域，具体公开一种重型汽车平衡悬架连接系统。重型汽车平衡悬架连接系统包括两个支架、断开式平衡轴、法兰板和下连接件。支架上开设有轴孔；断开式平衡轴穿设于轴孔内，断开式平衡轴沿其轴向开设有多个轴连接孔；法兰板通过第一连接件与支架连接，法兰板上开设有多个法兰第一连接孔，且法兰第一连接孔与轴连接孔一一对应设置，第二连接件穿设于轴连接孔与法兰第一连接孔使法兰板与断开式平衡轴连接；下连接件，其两端分别连接于两个支架的下端，下连接件为向汽车的前方所在侧弯曲的前弯件。本实用新型提供的重型汽车平衡悬架连接系统避免断开式平衡轴发生自旋，且增大下连接板的离地间隙，减小断开式平衡轴加工工作量。