针对现有主动噪声控制系统的中次级声源的位置受车身结构和室内内饰影响的问题，本实用新型提供一种汽车室内主动噪声控制系统，属于汽车室内主动降噪技术领域。本实用新型的汽车室内主动噪声控制系统，所述系统包括初级声源和次级声源，所述次级声源布放在司乘人员头部附近。作为优选，每一个司乘人员相邻的汽车的侧壁上布放两个次级声源，所述两个次级声源与相邻司乘人员的头部同高，且与该司乘人员头部的距离均相等。作为优选，每一个司乘人员的头部正上方的汽车顶棚处布放一个次级声源。作为优选，每一个司乘人员的头部正下方的汽车底盘上布放一个次级声源。本实用新型基于汽车室内主动降噪技术的声学分析，针对司乘人员头部附近局部空间和全车室内全空间降噪。