本实用新型涉及轮胎技术领域，公开了一种散热聚氨酯轮胎，包括由聚氨酯制成的环形的胎体，胎体上开设有若干散热孔，胎体中心开设有安装孔，胎体内设有支撑圈，散热孔内设有传热管，传热管与支撑圈通过导热片固定连接。轮胎使用时，胎体内部的热量通过散热孔传递给传热管，传热管将热量散发出去从而降低胎体内部的温度。此外，胎体在转动运行过程中，传热管对散热孔进行支撑，从而提高胎体整体的结构强度，支撑圈和导热片对传热管进行支撑，加强传热管的稳定性，提高胎体整体的结构强度，胎体不易变形，提高胎体的使用寿命。支撑圈和导热片与胎体内部的接触面积较大，可将热量向传热管传输，从而降低胎体内部的温度，提高胎体的使用寿命。