本实用新型涉及轮胎技术领域，具体为一种高耐磨的聚氨酯轮胎，包括轮胎主体，所述轮胎主体上开设有竖向槽，所述轮胎主体的内侧固定连接有轮毂，所述轮胎主体上开设有横向槽，所述竖向槽的内侧固定连接有凸块，所述竖向槽的内侧开设有波纹槽，所述波纹槽位于凸块的两侧。本实用新型的优点在于：凸块的组成为下方的小柱和上方的大柱，凸块圆周阵列在竖向槽内侧，波纹槽圆周阵列在竖向槽内侧，波纹槽整体呈波纹状，本轮胎在保留原有横向槽和竖向槽设计的基础上，增加了凸块和波纹槽的结构，凸块自身位于上部的大柱在实际运行时会发生弹性形变，在轮胎摩擦时，以弹性形变抵御磨损，是动态过程，以减少轮胎自身的磨损，从而使本轮胎的耐磨性高。