一种无砟轨道高速铁路的抗隆阻滑结构
授权
摘要
本实用新型公开了一种无砟轨道高速铁路的抗隆阻滑结构，包括设置在路堑开挖基底面的底拱，所述底拱为板式结构且向下弯曲，所述底拱两侧间隔设有多根锚固桩，所有的锚固桩与底拱侧面形成刚性连接，所述底拱两侧还设有多根翼梁，每根所述翼梁位于同侧相邻锚固桩之间，并且翼梁一侧与路堑边坡相接触，另一侧与底拱侧面形成刚性连接。本实用新型通过设置底拱承担基底的膨胀力，并最终将膨胀力转化为底拱两侧切线方向的推力，传递到两侧的锚固桩上，平衡两侧边坡一部分推力；同时在桩间底拱两侧设置翼梁，增大了底拱与岩石的接触面积，使得两侧能够提供更大的约束力，并能够将拱侧的压力扩散，减小岩石所受压应力。
基本信息
专利标题 ：
一种无砟轨道高速铁路的抗隆阻滑结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921854741.0
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-10-31
授权号 ：
CN211471980U
授权日 ：
2020-09-11
发明人 ：
张硕肖朝乾褚宇光周波王智猛张建文沈均陈建武李俊李睿
申请人 ：
中铁二院工程集团有限责任公司
申请人地址 ：
四川省成都市金牛区通锦路三号
代理机构 ：
四川力久律师事务所
代理人 ：
张立刚
优先权 ：
CN201921854741.0
主分类号 ：
E01B2/00
IPC分类号 ：
E01B2/00 E02D17/20 E02D31/02
IPC结构图谱
E
E部——固定建筑物
E01
道路、铁路或桥梁的建筑
E01B
铁路轨道；铁路轨道附件；铺设各种铁路的机器
E01B2/00
轨道的一般结构
法律状态
2020-09-11 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
