一种大功率大扭矩双联齿轮减速电机专用齿轮箱结构
授权
摘要
本实用新型公开了一种大功率大扭矩双联齿轮减速电机专用齿轮箱结构；属于电机支架技术领域；其技术要点包括设置在电机动力输出端的支架，电机动力输出轴上的蜗杆段位于支架内，所述蜗杆段两侧的支架上分别活动连接有双联齿轮，所述双联齿轮由与支架活动连接的转轴和固定设置在转轴外壁上的第一齿轮和第二齿轮构成，位于蜗杆段两侧的第一齿轮分别与蜗杆段啮合，两个第二齿轮分别啮合；只在其中一个转轴的其中一端设置与外部待驱动件连接的输出轴；本实用新型旨在提供一种结构巧妙且使用效果好的大功率大扭矩双联齿轮减速电机专用齿轮箱结构；用于减速电机。
基本信息
专利标题 ：
一种大功率大扭矩双联齿轮减速电机专用齿轮箱结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921858315.4
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-10-31
授权号 ：
CN210830329U
授权日 ：
2020-06-23
发明人 ：
张发强
申请人 ：
广东嘉和微特电机股份有限公司
申请人地址 ：
广东省梅州市梅县区畲江镇广州（梅州）产业转移工业园丰顺路广东嘉和微特电机股份有限公司
代理机构 ：
广州海心联合专利代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
罗振国
优先权 ：
CN201921858315.4
主分类号 ：
F16H1/20
IPC分类号 ：
F16H1/20 F16H57/023 H02K7/116
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H1/00
传送旋转运动的齿轮传动装置
F16H1/02
不带有轨道运动的齿轮
F16H1/20
含有两个以上互相啮合的元件
法律状态
2020-06-23 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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