一种新型汽车空调压缩机扭矩限制器
授权
摘要
本实用新型提出的是一种新型汽车空调压缩机扭矩限制器，其结构包括弹性板、轮毂、铆钉、压力盘、扭矩离功能部位；其中轮毂的底部设有一圈环形平台，压力盘设于轮毂底部的环形平台上表面，并通过3个等距离设置的铆钉与轮毂铆接固定；弹性板悬空设于压力盘的上方，并向外延伸出3条弹性旋臂，每条弹性旋臂的末端安装于轮毂与压力盘之间，形成3个扭矩离功能部位；轮毂的中心设有轮毂花键部位，轮毂花键部位为平底孔与花键孔的整体结合结构。本实用新型将原轮毂和垫圈合并为平底花键孔一体结构，确保扭矩限定器与压缩机主轴的连接可靠，避免因垫圈与轮毂脱离导致使压缩机停止工作，并减少了零件和制造成本。
基本信息
专利标题 ：
一种新型汽车空调压缩机扭矩限制器
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921860283.1
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-10-31
授权号 ：
CN211398363U
授权日 ：
2020-09-01
发明人 ：
李江陆新宇
申请人 ：
苏州新智机电工业有限公司
申请人地址 ：
江苏省苏州市吴中区木渎镇木胥西路66-66号
代理机构 ：
南京君陶专利商标代理有限公司
代理人 ：
沈根水
优先权 ：
CN201921860283.1
主分类号 ：
F16D43/20
IPC分类号 ：
F16D43/20 F04B39/00
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16D
传送旋转运动的联轴器
F16D
传送旋转运动的联轴器
F16D43/00
内部控制的自动离合器
F16D43/02
全机械致动
F16D43/20
由扭矩控制，如安全离合器，带有用扭矩改变离合压力的装置的滑动离合器
法律状态
2020-09-01 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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