本实用新型提供一种汽车铸造发动机缸体加工用冷却装置，涉及汽车加工领域。该汽车铸造发动机缸体加工用冷却装置，包括两个框架和缸体，两个框架互相靠近的一面固定连接，两个框架之间设置有四个连接杆，四个连接杆的两端分别与两个框架互相靠近的一面固定连接，缸体固定安装在两个框架之间，两个框架的内部均设置有两个夹紧装置，前后两个夹紧装置分别与缸体的前后两侧接触。该汽车铸造发动机缸体加工用冷却装置，通过设置动力装置和水冷装置，解决了现有技术对汽车缸体加工冷却一般都是采用喷淋冷却液，喷淋可以有效的解决加工温度较高的问题，但是传统的喷淋，可能无法做到对四个或者多个缸体进行喷淋，造成冷却效率较低的问题。