双侧水平轮胎驱动的轨道交通系统
授权
摘要

本实用新型公开了一种双侧水平轮胎驱动的轨道交通系统,包括轨道梁和转向架,所述轨道梁上设有至少一个中间轨,所述中间轨设置在所述轨道梁的坡道区域;所述转向架包括转向架构架,所述转向架构架沿着轨道梁横向间隔设有至少两个滑台,每个所述滑台均能够沿着轨道梁横向滑动,每个所述滑台上均安装有水平轮,相邻两个所述滑台之间连接有弹簧,在所述坡道区域内所述中间轨的宽度大于所述弹簧的自由长度且小于所述弹簧的展开长度。本实用新型通过设置中间轨和水平轮,可以显著提高列车的爬坡能力,其爬坡能力介于传统轨道交通制式与齿轨交通制式之间,且相较于齿轨交通制式,本实用新型没有结构复杂的入齿装置,运行速度也相对更高。

基本信息
专利标题 :
双侧水平轮胎驱动的轨道交通系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201921865955.8
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-10-31
授权号 :
CN210634562U
授权日 :
2020-05-29
发明人 :
徐银光李忠继余浩伟邹瑞明杨吉忠寇峻瑜陈志辉
申请人 :
中铁二院工程集团有限责任公司
申请人地址 :
四川省成都市金牛区通锦路三号
代理机构 :
四川力久律师事务所
代理人 :
林秋雅
优先权 :
CN201921865955.8
主分类号 :
B61F5/50
IPC分类号 :
B61F5/50  B61B13/04  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B61
铁路
B61F
铁路车辆的悬架,如底架、转向架或轮轴;在不同宽度的轨道上使用的铁路车辆;铁路车辆预防脱轨;护轮罩,障碍物清除器或铁路车辆类似装置
B61F5/00
转向架的结构部件;转向架和车辆底架间的连接;用于在拐弯时调节或允许轮轴或转向架自行调节的装置或设备
B61F5/50
其他部件
法律状态
2020-05-29 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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