本实用新型公开了一种摩托车发动机气缸体结构，包括缸体和钢套，所述钢套上设置有气缸孔，钢套固定嵌设在缸体内，所述钢套的下端与缸体的底面平齐，钢套的上端超出缸体的顶面，所述缸体四周环绕的设置有四个散热片组，所述散热片组由若干个等间距设置的垂直片构成，所述垂直片与钢套的轴心线之间平行设置，所述钢套内活动配合有活塞，所述活塞上设置有至少二个的密封环，其具有结构合理、强度高、散热性能好且能大幅度提高发动机的功率和扭矩的优点。