摩托车气缸体结构
授权
摘要
本实用新型提供了一种摩托车气缸体结构，属于摩托车技术领域。它解决了现有摩托车气缸体结构设计不合理导致容易冲缸进水、气门易断的问题。本摩托车气缸体结构，包括一体成型的缸体和缸套，缸体内设有环绕缸套且上下两侧封闭的冷却腔，缸体的侧部设有与冷却腔连通的进水通道，冷却腔的外环面具有由下往上延伸的引流凹槽，缸体的顶部具有与引流凹槽一一正对设置的出水孔，出水孔的下端和与之正对设置的引流凹槽连通。本实用新型通过增大出水孔与缸套之间的距离，有效避免了冷却水进入缸套，不会影响发动机的正常工作和使用寿命；由进水通道进入的冷却水环形旋转且逐次上升，对缸体和缸套均值冷却，冷却效果好。
基本信息
专利标题 ：
摩托车气缸体结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202022412076.9
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-10-27
授权号 ：
CN213775544U
授权日 ：
2021-07-23
发明人 ：
刘涛余建君
申请人 ：
重庆健森动力机械有限公司
申请人地址 ：
重庆市璧山区大路街道福里村二社
代理机构 ：
重庆双马智翔专利代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
方洪
优先权 ：
CN202022412076.9
主分类号 ：
F02F1/14
IPC分类号 ：
F02F1/14
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02F
燃烧发动机的汽缸、活塞或曲轴箱；燃烧发动机的密封装置
F02F
燃烧发动机的汽缸、活塞或曲轴箱；燃烧发动机的密封装置
F02F1/00
汽缸；汽缸盖
F02F1/02
具有冷却装置
F02F1/10
用于液冷
F02F1/14
具有引导、导向，或分配液体流的装置的汽缸
法律状态
2021-07-23 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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