本实用新型公开了一种低转矩型发动机连杆，包括连杆体、连杆大端、连杆小端和连杆端盖，所述连杆大端的两侧外部一体成型设有连接块一，所述连接块一的外部设有连接块二，所述连接块二和所述连接块一轴对称分布，所述连接块二一体成型呈轴对称设置在所述连杆端盖的两侧，所述连接块一和所述连接块二的内部设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部设有螺栓。该低转矩型发动机连杆能够在使连杆大端和连接杆端盖利用螺栓和螺母连接时，增强螺栓与螺纹孔的连接稳定性以及便于增设多个螺母，以提高连杆大端和连杆端盖的连接稳定性，从而降低发动机连杆的扭矩，避免发动机连杆在高速度转动下的承受力差而出现损坏，提高了该发动机连杆的使用寿命。